Тнвд Лукас Книги По Ремонту
При правильной эксплуатации и топливная система в целом, и отдельные ее составные части, например, универсальный ТНВД Lucas CAV, в частности, надежны и долговечны. Любой специалист по расскажет историю о том, что выпущенный еще в начале 80-х годов прошлого века топливный насос при проверке на компьютеризированном стенде оказался полностью соответствующим заводским параметрам. Тем не менее, ломается все. Причем, устанавливаемых на японских машинах, не менее вероятен, чем починка европейских моделей насосов. Основная предпосылка к поломке – использование некондиционного топлива. Оказывается, сама солярка, которой заполнена топливная система, служит в роли смазки для плунжерной пары и всех других движущихся деталей. Если такая смазка загрязнена, либо имеет в своем составе даже незначительное количество воды, что особенно часто происходит при отсутствии необходимого обслуживания машины, эксплуатируемой в зимнее время, то весьма дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры неизбежен.
Есть и еще одна причина – так называемое «альтернативное топливо», к использованию которого часто призывают экраны телевизора или интернет. Желание, сэкономить на заправке, понятно и даже в какой-то мере оправдано, однако, при этом, нужно помнить, что в любом случае обходится существенно дороже. Код услуги Вид работ Цена 4.1 Диагностика ТНВД на стенде без регулировки со вскрытием. 1 700 руб. 4.2 Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации 1 800 руб.
Книги, статьи скачать. Книга содержит подробные описания систем впрыска топлива.
Сборник: VA Альбом: Русский Шторм. Лучшее Год выпуска: 2013 Размер сборника: 681 Mb Качество mp3: 256. Информация о музыке Название: Русский шторм 200 хитов Исполнитель: Сборник Год: 2014. Исполнитель: Радио Шторм Название: Сборник Русский Шторм 87 Год: 2013 Жанр: Pop. Музыка Любви 29. Скачать сборник музыки в машину.
Ремонт Форсунок
4.3 Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации со сборкой, без проведения ремонта 3 500 руб. 4.4 Диагностика ТНВД с регулировкой без полной разборки-сборки 2 200 руб. 4.5 Диагностика ТНВД с EDC с регулировкой - 5.1 Ремонт ТНВД с полной разборкой сборкой и регулировкой 5 700 руб. 5.2 Ремонт электронно-управляемого ТНВД с EDC с полной разборкой-сборкой и регулировкой. Важной особенностью диагностики и ремонта ТНВД Lucas является то, что если вовремя обратиться на СТО, в большинстве практических случаев удается избежать серьезных финансовых потерь. Дело в том, что этот насос высокого давления, разработанный для широкого класса форкамерных дизельных двигателей рабочим объемом до 2.5 литров, относится к роторному типу, что дает ряд преимуществ.
Роторная система менее подвержена механическим повреждениям от некачественного горючего, чем распределительная. В последней – все детали нагружены хрупкими пружинами, а в роторном насосе роль пружин выполняет сама солярка. Именно по этой причине вместо дорогостоящей замены обычно удается обойтись чисткой и регулировкой ТНВД Лукас, однако, чтобы это стало реальностью, нужно успеть приехать на СТО при малейших подозрениях на неисправность.
В первую очередь, стоит обратить внимание даже на малейшие следы подтекания топлива, что говорит о нарушении герметичности деталей. Самостоятельно устранить такой дефект в дизельном двигателе невозможно – слишком велики рабочие давления. Кроме того, иногда требуется еще и замена уплотняющих элементов, полировка посадочных поверхностей и др. С технической точки зрения такая замена возможна, однако вопрос о ее целесообразности далеко не так прост, как может показаться на первый взгляд. Во-первых, бошевские топливные насосы чисто механические, и если электроника по каким-то причинам не работает должным образом, замена ведет к повышению динамических и тяговых качеств двигателя. Дать точный ответ, менять или не менять, может только профессионал с практическим опытом эксплуатации, как насосов, так и двигателей различных моделей.
Поэтому, единственное правильное решение можно получить лишь в условиях специализированной СТО, где кроме всего прочего есть еще и диагностическая стендовая аппаратура.
Проверка работоспособности, примитивная решил отвести на стенд насос(ну мало ли хана насосу). Нашел дизель 'МАСТЕРОВ' (нашел на свою голову) те проверили(на след день, и сказали: по всем показателям хана насосу, типа плунжерная пара хана(у меня насос лукас(роторный) плунжера есть, но в принципе на заводе сделать можно без напряга), то сё, сама ПП стоит 250-300 эвро +работа 250 итого покупай у нас бош реставрированый за 500уе + установка и езди. Денег столько нет.
Нашел в инете (на западной)лукас за 200уе, сказали.на стенд не, ставили, но работать будет. В общем купил. Поставил чмых. Завелась(только 2 цилиндра).
Снял форсунки(карандаши так называемыена камазовские похожи только меньше) к тем же 'МАСТЕРАМ' давить. А две не давят. Мастера не знают в чем проблема, ( две 240, а две и 300 на пропускают). Дома разобрал(неделю замачивал во всяких ВДшках) оказалось в нутри форсунок штифты сорвал(те которые не давились)когда снимал с ГБЦ.
Востановил и (на работе нашел станок для диагностики таких форсунок) нормально стали работать. Поставил, завел и вот оно.
Выставил зажигание и заипись, вот только коптил ОЧЕНЬ сильно. Думал обкатаю и норм (но не так то было.
По незнанию под форсунки поставил по 2 медных шайбочки вот оно и дало такую копать. Убрав эти шайбочки(ну и настроив фотсунки на 220(тк насос не проверялся)) все стало ОК на холоднуб(-1) синеньким поддымливало, а после прогрева все ОК.
Ремонт Тнвд Бош
ПРО НАСОС Лукас кав. Т.к теперь 2 насоса, решил родной разобрать(покупной тек со всех шелей) и подобрать сальники резиночки(т.к. Рем комплект стоит от160-560грн) на тракторных рядах все нашел(на один насос обошлось в 40-50 грн ).поменял все на 'новом' и на старом(старый помыл почистил и собрал), и о чудо теперь у муа 2 насоса лукас(ДА ПУСТЬ ОТСОХНУТ РУКИ У ТЕХ ДИЗЕЛЬ 'МАСТЕРОВ' аминь). У кого ТНВД лукас.
Тнвд Лукас Книга По Ремонту
Сложного в разборке насоса особо секретного нет самая дорога деталь ротор распределитель, и настройка на стенде(хотя я на стенд не возил, настраиваю по мере езды, в принципе сейчас все норм). Рем комплект (размеры уплотнительных колец и сальников где то есть, да и книги по ремонту в инете есть) многие пишут, что разборка и чистка насоса ЛУКАС КАВ очень помогает(главное все подробно записать где что стояло, и на сколько оборотов было закручено). Всего примерно с сальниками 50грн. Сальники напишу позже. Есть повторяющиеся размеры, но 'специыикация' получиласьвот такая.
65x69x1.8 — 1 доработать 10x13x1.3 — 1 6x9x1.9 — 2 11x15x2.5 — 1 8x10x1.4 — 1 7x10x1.9 — 1 7x9x1.4 — 1 4x7x1.9 — 1 17x20x1.9 — 1 23x26x1.9 — 2 16x19x1.9 — 1 10x13x1.9 — 1 10x13x1.9 — 1 13x16x1.9 — 1 11x14x1.9 — 1 16x18x1.4 — 1 40x46x3.6 — 1 11x13x1.4 — 1 19x22x1.9 — 1 некоторые кольца прийдеться доработать(наждачкой №220, потом 400, потом 800), но это нескольео колецек. + 2 сальника, на вал ТНВД и поршенек маленткий 'диам 10'.